聊聊什么才是好“文创”

2019/10/19

近期刚好与@小涵文创 的创始人有过简单沟通与探讨,以上是个人聊聊系列的一点浅薄的意见,希望能对钟情于文创的文化人带来一定的帮助和启发~

文创这个词,这两年在网上是火得不要不要的。故宫文创烧起来的这把文创火,几乎在瞬间红透了大江南北,之后各文化强省,西安、成都、苏州、甘肃……似乎一夜之间中国就变成了文创大国。无论你是真风雅,还是附庸风雅,都无法忽视类似故宫系列的文创产品,已经开始占领你生活的角落,从梳妆台到写字台,甚至刚刚结束的月饼大战。大浪淘沙,潮过留金,文创,到底该怎么创?今天我和大家聊聊~


文 化 +

个人觉得,文创,必然是以文化为基础的,人们选择文创也是因为对某种文化的欣赏而后发生的。因此,在某种文化自成IP的前提下,可以文化为核心进行文化、创意元素的提炼,做文化+,是很好的途径或者说是捷径。就比如这几年大火的故宫文创,就是文化+领域的用心之作,当然这种对于文化创意的深度提炼,极其考验设计师的能力。


设计感

这是主打客户心理体验,把普世的文化元素巧妙设计到一些日常用品中,成为一种有意思的让你一看就会心一笑的“小玩意”,使不同元素、功能相互渗透、相互融合,让文化更具有立体感和触摸性。


功能性

主要是功能性的改进,以技术创新为主,为使用者带来身心的愉悦。如果以硬核的文化标准,这类产品是算不得文创,然而它的设计感之强普通人也可以感受到,到这种程度“设计”也就是一种文化了,那最终呈现的产品也就是文创了。


结合科技的非物质产品

文化不只是固态的,文创也一样。给原有的艺术形式带来全新的视觉感受,比如近来比较流行的灯光秀、水幕光影秀等,现代声光电影等效果与文学、手工技艺的结合,其实也是一种文创。

正是基于这一点,你完全能把前不久BMW联合清华美院推出的华彩辉耀典藏版BMW 7系,看成是宝马在文创领域一次不错的尝试。

在见到这辆BMW 7的真身之前,说实话我对所谓中国风的汽车并没有太多好感。前几年也见过不少汽车品牌玩概念推出的所谓限量款中国版车型,无非就是把生肖图案绣上头枕,又或者在车身角落画上几条龙纹,但大部分都毫无审美,透着一股子欧美唐人街的廉价感。

但在这辆BMW 7系上,你却完全看不到过去这种中国风和工业产品之间格格不入的割裂感,无论是色彩和图案,还是工艺和质感,都被浑然天成的统一起来,让旁观者真的能体会到中国文人文化的精髓:“雅致”,而非过去中国风强调的富贵和喜庆。清华美院鲁晓波院长在介绍这款BMW 7系时,曾反复提及中国的宋代文人精神,以及贯穿那个时代的“雅致”风格,而这正是这辆7系设计出发的原点。从这里你能清楚感觉到,如果把这辆BMW 7系看作一个文创产品,那么宝马和艺术家们所做的,不是装饰,而是一场创作。

文创产品,大多脱胎于传统产品,但是区别于传统产品的对功能性需求的满足,融入了对文化元素的提炼,在满足功能需求的同时,也满足了人们对于欣赏之美的需求。但是,仅仅满足这些,还不足以成就一款成功的文创产品,实际上,在实现了其产品功能后,文创产品市场价值的实现还需要注意以下几点:


顺 畅 渠 道

文创产品的渠道其实并不难做,分线上和线下。现在很多好的文创作品没有做起来,渠道是有问题:即只注重线上。因为如今的互联网信息交换之快,停留之短,记忆之差有目共睹。所以,文创产品必须做好线上线下联动。特别是在品牌初期,线下渠道的地推造势,是最重要的渠道,也是对产品的检验、等到某一天品牌成熟度足够,逐步降低对线下渠道的依赖,收缩运营压力和成本,线上操作就要变成王者了。

合 理 定 价

文创产品的价格=功能价值+文创价值

一件文创产品,假如在功能价值不变的情况下,文创价值直接决定产品定价。也就是说你的客户群体在你定下文创价值的同时就已经做了限定,就是那些认为你的文创价值等于大于你的定价的人。而对于普通人来说,文创价值所赋予的超出定价不会太高,也就是说存在一个临界点,一旦超出就意味着绝对的小众化。


推 广 促 销

文创作品不能像以前一样的工厂模式去操作,对于促销必须有专业的团队进行。个人有一个方法就是,文创产品最好是可以找到行业内的领头者,然后进行快速的扩散,通过组织事件、活动、沙龙、展览、PK等等,逐渐简历品牌知名度后,很多问题就不再是问题,文创产业自然就事半功倍了。